Hóláncok - minősítés

 

Amit fontos tudni a hóláncokról és textil hóláncokról

A hólánc az autók tartozéka, melynek feladata az úttal való tapadás növelése és az autó hajtóerejének átvitele havon és jégen. Tudni kell, hogy ezek a láncok valóban hóban és jégen használhatók. Ha sziklákon és erdőben használja őket, elszakadnak, és károsíthatják az autót. Az erdőben és a sziklákon más, erősebb láncokat használnak az erdészeti berendezésekhez.

Itt elolvashatja, hogyan tesztelik a láncokat. Maga a tesztelés a normál használatnál szigorúbb körülményeknek teszi ki a láncokat az ellenállás és a hatékonyság biztosítása érdekében.

A láncok használatakor fontos betartani a gyártó előírásait. Nem minden lánc egyforma ellenálllású. Ha a lánc elszakad, azonnal abba kell hagyni a használatát, ellenkező esetben baleset vagy az autó károsodásának veszélye áll fenn. Egyes láncok a csamagban tartalmaznak pótalkatrészeket, mert a lánc nem megfelelő körülmények között enyhén megsérülhet, így a csomagban pótszemek is megtalálhatóak. Ha a láncot a gyártó ajánlásainak megfelelően használja a károsodás kockázata minimális lesz.

 

Az autó láncai nem képesek mindenre

A felhelyezett láncokkal óvatosan kell közlekedni. Ne számítsunk arra, hogy ha fenn van a lánc, az út egyáltalán nem csúszik és mindenhova eljutunk autónkkal. A láncok vagy zoknik (textil hóláncok) növelik a tapadást, de ez nem azt jelenti, hogy az autó most az úthoz fog ragadni. Ne feledje, hogy egy legénységgel rendelkező autó normál esetben akár 2000 kg-ot is nyomhat és két láncos abroncs nem tartja kordában ezt a súlyt dinamikus vezetés közben. Előfordulhat, hogy nem tudnak feljutni egy meredek, csúszós dombra. Ha a kerekek lánccal együtt is megcsúsznak, érdemes megszakítani a menetet, ellenőrizni a talajt, meghúzni a láncokat és más útvonalat választani, néha elég egy métert oldalra mozdulni és jobban megközelíthető a terep. Ellenkező eseben fennáll a lánc károsodásának veszélye és a megsemmisült lánc egyáltalán nem segít. 

 

Fontos minősítési tények EN16662-1:

  • helyettesíti és kiegészíti a régebbi Ö-Norm -ot
  • acél, textil és hibrid hóláncokat és zoknikat tartalmaz

 

A hóláncokra vonatkozó követelmények, amelyeknek meg kell felelniük a tanúsítvány megszerzéséhez :

  • a láncnak vagy textil hóláncnak fednie kell a kerék futófelületét, és garantálnia kell a tapadást hossz- és keresztirányú tengelyeken egyaránt
  • az utasításoknak megfelelően felszerelve és megfeszítve a lánc nem csúszhat le a kerékről
  • használat közben a lánc nem károsíthatja a gumiabroncsot vagy a jármű egyéb részeit

 

Hóláncok és textil hóláncok tesztelése a tanúsítvány megszerezéséhez:

  • a hóláncokat a hajtótengelyre kell felszerelni
  • a vizsgálatot hóval és jéggel borított pályán kell elvégezni -3°C és -10°C közötti hőmérsékleten
  • laboratóriumi vizsgálatokat, tapadásnövelő teszteket körpályán, nagy sebességű vizsgálatokat, vészfékezési teszteket és kopásvizsgálatokat végeznek
  • a pálya lejtésének legalább 13%-nak kell lennie az emelkedő teszt során

 

Hogyan tesztelik a láncokat vagy textil hóláncokat ehhez a tanúsítványhoz:

  • a vizsgálatot téli gumiabroncsokra szerelt láncokkal vagy zoknikkal kell elvégezni jeges és hóval borított pályán egyaránt
  • a teszt ideje hóval vagy jéggel borított úton 15 perc
  • sebesség akár 50 km/h
  • jármű tömege 1100-3500 kg
  • hosszirányú igénybevételt tesztelnek (azaz gyorsítást, fékezést, megállást és újraindítást felfelé/lefelé)
  • oldalirányú igénybevételt tesztelnek (azaz kanyarodást)
  • a lánc felemelésének dinamikus tesztje (érintkezés a kerékkel) aszfalton 50 km/h sebességge
  • nagy sebességű teszt (70-80 km/h közötti vezetés) 10 egymást követő másodpercig, a tesztet kétszer ismétlik
  • vészfékezés 50 km/h sebességről csúszós úton
  • körkörös hajtás 15 m sugarú útszakaszon a lehető legnagyobb sebességgel a centrifugális határ elérése érdekében (csúszós út)
  • anyagellenállási teszt a hajtott tengelyen (megteendő távolság: 120 km 160 perc alatt) és a nem hajtott tengelyen (megteendő távolság: 150 km 200 perc alatt)

 

A szabvány szerinti tesztelést összehasonlítják egy különböző vastagságú és abroncsfonás sűrűségű  hólánccal, és összehasonlítják az elért eredményeket.

Tehát a láncok kemény tesztelésen esnek át. A láncnak a száraz aszfalton végzett ellenállási teszt után is újrafelhasználhatónak kell lennie.

Hólánc elszakadása vagy a textil hólánc sérülése

Még ha nagyon óvatos is, ha lánccal vagy textil hólánccal közlekedik, vezessen lassan és óvatosan. Előfordulhat, hogy olyan felületre bukkan, amely károsítja a láncot. Például a havon lévő kavicsok fokozatosan eltépnek egy hózoknit egy hosszú utazás során. Minél gyorsabban vezetünk, annál hamarabb tökretesszük a textil hóláncot, vagy  elérheti azt a réteget, ahol jég és fagyott kavicsok vannak a jégben. A kerék helyenként megcsúszik a kavicsok pedig elvágják a tectil hóláncot. A lassú vezetés és a könnyű láb a gázpedálon mindig jobb megoldás.

Acél hóláncokkal való közlekedésnél az történik, hogy emelkedőn haladva a lánc addig áshatja a havat, amíg nem megfelelő felületre nem ér.  Ezért, ha a kerék kotorászik, jobb, ha kicsit hátratolat, és megpróbál lassan elindulni. Ellenkező esetben ellapátol egy hóréteget, és egy szikla vagy egy fagyökér lehet alatta. A forgó keréken lévő lánc nagyon könnyen elszakad egy ilyen felületen. És ha eltörik, biztosan hallani fogja. Ezután azonnal álljon meg, és vegye le a láncot a kerékről. Ha lehetséges, javítsa meg tartalék pótszemek segítségével, vagy ne használja egyáltalán. Ne feledje, a láncokkal nyugodtan és óvatosan vezessen, figyelje a jármű viselkedését az úton. A lánc nem sportos élményvezetéshez készült.