Mintaboltunk
Eltávolítás az összehasonlításból
|
Eltávolítás az összehasonlításból
|
Eltávolítás az összehasonlításból
|
Eltávolítás az összehasonlításból
|
Eltávolítás az összehasonlításból
|
Eltávolítás az összehasonlításból
|
Eltávolítás az összehasonlításból
|
Eltávolítás az összehasonlításból
|
Eltávolítás az összehasonlításból
|
Eltávolítás az összehasonlításból
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ACTIVE - Textil hólánc méret - XXL | Amos Kerékpártartó tetőcsomagtartóra TOUR ALU | Bosch Hátsó ablaktörlő SsangYong Rodius | Bosch Hátsó ablaktörlő Škoda Fabia Kombi | Galia Vonóhorog VW Polo | Mini dugalj átalakító 13 - 7 tűs | Univerzális CC,CAN,BSI kábel köteg 13-tűs 12V (irányvisszajelzős) | DYNAMAX műszerfal frissítő 500ml | Thule Tetőcsomagtartó SquareBar EVO Mercedes-Benz E-Class (W214) | Thule Tetőcsomagtartó WingBar Edge Black Suzuki Ignis | |
| Nettó ár |
11 835 Ft
12 591 Ft |
14 165 Ft
19 606 Ft |
2 732 Ft | 2 732 Ft | 56 394 Ft |
1 488 Ft
2 992 Ft |
18 764 Ft | 2 205 Ft |
78 425 Ft
84 331 Ft |
117 480 Ft
126 331 Ft |
| Bruttó ár |
15 031 Ft
15 990 Ft |
17 990 Ft
24 900 Ft |
3 470 Ft | 3 470 Ft | 71 620 Ft |
1 890 Ft
3 800 Ft |
23 830 Ft | 2 800 Ft |
99 600 Ft
107 100 Ft |
149 200 Ft
160 440 Ft |
| Megtakarítás | 6% / 959 Ft | 38% / 6 910 Ft | – | – | – | 101% / 1 910 Ft | – | – | 8% / 7 500 Ft | 8% / 11 240 Ft |
| Elérhetőség | raktáron | raktáron | kb. 14 nap | kb. 14 nap | kb. 14 nap | raktáron | raktáron | raktáron | raktáron | raktáron |
| Paraméterek | ||||||||||
| Gyártó | DAC | Amos | Bosch | Bosch | Galia | – | – | DYNAMAX | Thule | Thule |
| Felirat | minőségi textil hóláncok homologizációval EN 16662-1 | alumínium/acél szerkezet, teherbírása 18kg | hátsó | hátsó | – | – | – | – | Rögzítés: fixpont | Rögzítés: klasszikus tetősínekhez |
| Kategória | Hóláncok | Kerékpártartók | Ablaktörlők | Ablaktörlők | Vonóhorgok | Elektromos szettek | – | – | Tetőcsomagtartók | Tetőcsomagtartók |
| Szélesség | 275 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Magasság | 45 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Átmérő | R20 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Teherbírás | – | 18 kg | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Max. kerékpárváz szélesség | – | kör: max.22x80mm / ovális max.80x100mm | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Kerékpárok száma | – | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Alkalmas E-Bike-hoz | – | nem | – | – | – | – | – | – | – | – |
| T-csavar a csomagban | – | igen | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Rögzítés T-horonyba | – | igen | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Alapanyag | – | alumínium / acél | – | – | – | – | – | – | acél | alumínium |
| Autó évjárat | – | – | 2004 - most | 1999 - 2007 | 2009 - 2017 | – | – | – | 2024 - most | 2001 - 2005 |
| Felirat 2 | – | – | Gyártási év 2004 - most | Gyártási év 1999 - 2007 | Gyártási év 2009 - 2017 | – | – | – | Gyártási év 2024 - most | Gyártási év 2001 - 2005 |
| Ročník auta | – | – | 2004 - most | 1999 - 2007 | 2009 - 2017 | – | – | – | 2024 - most | 2001 - 2005 |
| Autó típus | – | – | Rodius | Fabia Kombi | Polo | – | – | – | E | Ignis |
| Autó márka | – | – | SsangYong | Škoda | VW | – | – | – | Mercedes | Suzuki |
| Rok | – | – | 2026 | 2007 | 2017 | – | – | – | 2026 | 2005 |
| Maximális terhelhetőség | – | – | – | – | 1200 kg | – | – | – | – | – |
| D érték | – | – | – | – | 6,9 kN | – | – | – | – | – |
| Csap típusa | – | – | – | – | levehető gömb - Vízszintes Galia | – | – | – | – | – |
| Függőleges terhelés | – | – | – | – | 50 kg | – | – | – | 75 kg | 75 kg |
| Jóváhagyási szám | – | – | – | – | e27*00 0353 | – | – | – | – | – |
| Lökhárító kivágás | – | – | – | – | látható kivágás | – | – | – | – | – |
| Vonóhorog felszerelési idő | – | – | – | – | – | – | 3 óra | – | – | – |
| Irányvisszajelző C2 | – | – | – | – | – | – | igen | – | – | – |
| Programozás szükséges | – | – | – | – | – | – | nem | – | – | – |
| Aljzat típusa | – | – | – | – | – | – | 13 tűs | – | – | – |
| Térfogat (L) | – | – | – | – | – | – | – | 500 ml | – | – |
| Rudak mennyisége | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | 2 |
| Zárható | – | – | – | – | – | – | – | – | igen | igen |